今週初め、デルタ航空は4月8日のスケジュールに追加便を運航すると発表した。乗客に皆既日食を上空から眺めてもらうためだ。しかし、皆既日食の軌道に沿って午後の小旅行のチケットを手に入れたいとまだ思っているなら、もう運が悪い。エアバスA220-300の座席は24時間以内に完売したのだ。 デルタ航空の当初の発表によると、オースティンからデトロイトへの DL 1218 便は午後 12 時 15 分に出発し、約 1,380 マイル、3 時間の旅を予定している。巡航高度 30,000 フィートに達すると、乗客は機体の「特大窓」から天体現象を見ることができる。エアバスの公式仕様書によると、この窓の大きさは 11 x 16 インチである。比較すると、ボーイング 777 では外界を 10 x 15 インチで見ることができる。機内の乗客全員に、日食を安全に見るための特別なメガネが配布される (ほとんどの商業便で無料アメニティがほとんど残っていないことを考えると、これはうれしい話だ)。 [関連:日食は秒単位で予測できます。その方法は次のとおりです。] 地上にいる人にとって日食は数分間続くが、1218便の飛行時間とルートを考えると、より長い時間にわたって日食を楽しめるはずだ。 ファーストクラスの席で日食を観賞するのは最高ですが、4月8日に訪れることを検討できる場所は米国中にたくさんあります(おそらくもっと安いでしょう)。中央アメリカを横断した後、皆既日食の軌道はオクラホマ、アーカンソー、ミズーリ、イリノイ、ケンタッキー、インディアナ、オハイオ、ペンシルベニア、ニューヨーク、バーモント、ニューハンプシャー、メインの各州の大部分を通過します。 本当に空へ飛び立つ決心をしているなら、NPR デルタ航空やサウスウエスト航空など、日食の少なくとも一部の時間帯に通過する予定のフライトオプションが他にもあることを指摘しています。 しかし、覚えておいてほしいのは、飛行機の高度が必ずしも完璧な日食の眺めを保証するわけではないということだ。むしろ、雲が視界を遮って見物人の視界が遮られる可能性もある。天候や航空管制による遅延の可能性もあるが、この国にはこうした頭痛の種の歴史がある。 したがって、ジェット機で行く選択肢はいくつもありますが、4 月の日食を見るための最善策は、日食のルート上にいて、しっかりと地上にいて、適切なアイウェアを装備していることを確認することです。NASA の言葉を信じてください。「専用の太陽フィルターを光学系の前面に固定せずに、カメラのレンズ、双眼鏡、または望遠鏡で明るい太陽のどの部分を見ても、すぐに深刻な目の損傷を引き起こします。」 |
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